電梯職業(yè)只要8大品牌：芬蘭的通力，德國的蒂森克虜伯，瑞士的迅達，美國的奧的斯，四個是世界一線，每個都是出廠量上萬臺(出廠量不等于出售量，出廠量更具說服力)，日本的三菱，日本的日立，日本的東芝，日本的華升富士達，這四個是日系一線。悉數(shù)合起來是8大品牌。其他的什么大品牌，什么一線，用力忽悠。
這8家有部屬合資品牌：比方芬蘭的通力電梯，在華合資品牌叫偉人通力，德國的蒂森，在華合資品牌叫曼隆蒂森克虜伯，美國的奧的斯，在華合資品牌叫西子奧的斯(現(xiàn)在叫奧的斯機電)，上海三菱(沒錯，上海三菱和日本三菱是兩個東西)等等。國產(chǎn)姑蘇4大金剛：康力，帝奧，江南嘉捷，申隆(出了大事，現(xiàn)在下坡路了)這些組成了二線品牌。
剩余的，其他的：西奧，博林特，奧瑪斯等等，全國700多家電梯廠，雜亂無章都是三線品牌。(氣不氣?)
業(yè)主選電梯，要看你家是否預(yù)留井道，有井道好辦，井道尺度多少，挖了地坑沒有，有預(yù)留機房沒有，客梯分有機房，無機房兩種(家里裝電梯沒有裝液壓的)電梯出售員會依據(jù)你家的電梯井道，和土建(門洞開多大，哪里有梁不能動，哪里不合適要打掉，哪里需求封住或許加梁，哪里能夠打穿墻螺絲，是否便利導(dǎo)軌裝置)等等，來規(guī)劃你的電梯，工廠會出電梯圖紙給你，施工也依照電梯圖紙來施工。
假設(shè)沒有井道，那么室內(nèi)或許室外裝置電梯，就要砌井道，或許做鋼結(jié)構(gòu)井道，一個鋼結(jié)構(gòu)井道和電梯差不多價錢了，現(xiàn)在又鋼材提價。鋼結(jié)構(gòu)井道又分是鋼化玻璃的，仍是防火板的等等。
一個電梯運用起來，感覺怎樣，是好是壞，也不能僅僅片面的用廠家實力和工廠出產(chǎn)量來區(qū)別。仍是那句電梯職業(yè)話：3分靠質(zhì)量，7分靠裝置和維保。
電梯是通過曳引機(主機，類似于發(fā)動機的馬達)牽引轎廂(便是你乘坐的那個空間)在軌道上(客梯常用89導(dǎo)軌，還有75的等等，我覺得不良廠家減配后贏利上去了，質(zhì)量堪憂，減配的橫豎我是不敢賣)行進的，比方你導(dǎo)軌安歪了，再好的電梯也白搭，晃，咯吱響。電梯裝置欠好的一線品牌我見過太多了。
電梯是特定品種設(shè)備，國家對電梯是有一系列規(guī)范的，國家有關(guān)部分(特定品種設(shè)備檢測院)是要對電梯進行查驗的。檢測你的電梯，首要產(chǎn)品規(guī)劃上是否合格，第二，各種目標(biāo)是不是滿意國家規(guī)范，差一厘米都不可。等等等等，一系列的把關(guān)。通過國家機關(guān)部分的查驗查驗合格后，會出質(zhì)量陳述，然后發(fā)安全查驗合格證出來給業(yè)主，才能夠正常的運用。
家用電梯原則上國家不強制查驗，就沒有上面的環(huán)節(jié)。所以市場上這么多所謂家用電梯，別墅電梯，專業(yè)只出產(chǎn)家用電梯，七七八八，魚龍混雜。知道為啥電梯品牌這么多了吧?為什么他們只做家用電梯?了解了吧?
那么，什么樣的電梯才算是好電梯的?
首要，一線品牌好，年產(chǎn)7-8萬臺，8大品牌的銷量占全國市場占有率的90%。二八規(guī)律嘛。實踐便是這樣。這8大品牌用哪一家都很不錯。
第二，裝置人員專業(yè)，當(dāng)?shù)卮蠊?裝置維保大公司，可不是電梯出售大公司)。什么叫當(dāng)?shù)卮蠊?不是他們裝了多少臺，而是他們有自己的裝置工人，不是外面外包的流竄裝置隊。怎樣區(qū)別?查社保，查從業(yè)資格證(分兩種：機電，電氣。)怎樣查?讓他們供給出來，公司都有的。
第三，你去坐一坐你預(yù)購品牌的電梯，坐一坐給你裝置電梯的公司正在運用的電梯，行進的穩(wěn)不穩(wěn)，晃不晃，有無異響，開門是否順利，光幕反響快不快，五方對講能不能用，電梯打檢修后應(yīng)急燈火是否敞開，等等。坐著舒暢，穩(wěn)，便是好電梯，不穩(wěn)，說的不著邊際也沒用。
最終，一線品牌價格高，我從業(yè)有我個人自己的觀念：世界上沒有最好的電梯，只要合適業(yè)主的，才是好電梯。當(dāng)然，條件是質(zhì)量。業(yè)主買東西，圖的便是個性價比，誰不知道一分價錢一分貨。你家里裝個別墅梯，用通力、奧的斯，一報價，嚇你一跳。并且就一臺，人家不一定賣給你(很不了解對吧?)業(yè)主選擇電梯，要歸納幾家來判別，你的預(yù)算，你的現(xiàn)場實在的狀況(規(guī)劃你的載重巨細，轎廂巨細，提高高度，每層層高級)，別墅電梯還要加轎廂裝潢，這里邊價格水很深呦。
